2.1. Краткая история Ульяновской области
Исторически сельское хозяйство играло ведущую роль в экономическом развитии народов Среднего Поволжья. Симбирская губерния (бывшее название Ульяновской области), типично аграрный регион, не относилась к высокоразвитым областям Российской империи. В дореволюционный период она занимала одно из последних мест в России по уровню индустриализации. Промышленность в губернии была развита довольно слабо, при этом большинство из имевшихся предприятий занимались переработкой сельскохозяйственного сырья.
В дореволюционные годы развитие региона происходило без особых изменений. Социальная структура оставалась прежней, процессы урбанизации шли медленно, основные отрасли производства сохраняли свои позиции. В первые годы XX века как внутренний, так и внешний торговый оборот стали постепенно увеличиваться. Из края вывозили в основном хлеб, что составляло важную доходную статью и помещиков, и крестьян. К началу века интерес к Симбирской губернии стали проявлять коммерческие банки, вкладывающие капиталы в суконное производство, хлебную торговлю. С 1900 по 1917 гг. объем промышленного производства вырос в 2,5 раза. В 1913 г. началось строительство, как тогда отмечалось, «величайшего в Европе» железнодорожного моста через Волгу, который был пущен в эксплуатацию в 1914 г.
Согласно Указу, принятому Центральным исполнительным комитетом СССР 9 мая 1924 г., Симбирск, будучи родиной «вождя революции», был переименован в Ульяновск, в связи с этим изменился «идеологический конструкт» города, что негативно сказалось на его внешнем облике. В 1930-х годах все монастыри, церкви и храмы, создававшие уникальную атмосферу и архитектурный ансамбль в городе, были уничтожены. Первый удар был нанесен в 1921 г., когда во время борьбы с голодом власти реквизировали все сколько- нибудь значимые церковные ценности. Затем последовали закрытие монастырей, репрессии в отношении священнослужителей. В 1932 г. «Союзом воинствующих безбожников» был разработан план, по которому через пять лет слово «бог» в обществе не должно было даже упоминаться. Планом предусматривалось закрытие церквей, лишение священнослужителей и членов их семей гражданских прав, замена церковных праздников новыми светскими и т.д. Сотни священников были сосланы, посажены в лагеря, расстреляны. К 1940 г. из двух монастырей, трех соборов, пятнадцати приходских и двух десятков домовых церквей сохранилась лишь одна кладбищенская Воскресенская церковь. В многонациональном городе были закрыты мечеть, католический костел, протестантская кирха, еврейский молельный дом. В 1925 г. в СССР начинает осуществляться программа индустриализации. В мае 1928 г. Ульяновская, Самарская, Оренбургская и Пензенская губернии образовали Средне-Волжскую область (с 1929 г. - Средне-Волжский край). Со времен Первой мировой войны в губернии развивается металлообрабатывающая промышленность. Осуществление программы индустриализации в Ульяновском округе началось с реконструкции имевшихся и строительства новых предприятий. В 1930 г. состоялся пуск Сенгилеевского цементного завода. В 1936 г. в городе открывается швейная фабрика (ныне имени М. Горького). За годы первой пятилетки (1928-1932 гг.) была проведена коренная реконструкция машиностроительного завода и завода «Металлист», текстильных и суконных фабрик, паровых мельниц. Постепенно увеличивался объем промышленного производства: к 1933 г. он был в два раза больше по сравнению с 1927 г. Но по-прежнему доля промышленного сектора в экономике Ульяновского округа уступала доле сельского хозяйства. Большим препятствием для быстрого роста ульяновской промышленности была слабая энергетическая база. В решении этой проблемы большую роль предстояло сыграть Куйбышевскому гидроэлектроэнергетическому узлу, строительство которого намечалось третьим пятилетним планом. В 1939-1940 гг. на этой громадной стройке были проведены подготовительные работы к его запуску. Как административная единица Ульяновская область была основана 19 января 1943 г., когда на Волге шли ожесточенные бои. Именно здесь во время войны были размещены десятки эвакуированных предприятий. В послевоенные годы производство экономических предприятий Ульяновской области постепенно перестраивается под мирные нужды. Особое внимание продолжает уделяться развитию сельского хозяйства, а также строительству объектов стройиндустрии. В 1956 г. начал свою работу Ульяновский завод тяжелых и уникальных станков, была возведена Куйбышевская электростанция. Через реку Волга был построен новый автомобильный мост. В 1961 г. получен первый цемент на Новоульяновском цементном заводе. В эти же годы создаются Но- вомайнская ковровая фабрика, Мелекесский комбинат технических сукон, Ульяновский кожевенно-обувной комбинат, заводы «Марс», «Искра», выпускающие промышленную электронику, радиоламповый завод. Первые крупные промышленные предприятия появились в области в 40-е годы XX века, однако ее индустриальный образ был создан только в 1960- 1970-е годы. Эвакуированные после второй мировой войны фабрики и заводы (Московский Лихачевский автомобильный завод (ЗИЛ), переименованный позднее в Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), фабрика им. Володарского) дали мощный толчок развитию крупной промышленности. Второй «индустриальный бум» в области был связан с празднованием столетия со дня рождения В.И. Ленина в 1970 г. Правительством СССР был подписан Указ «О мерах по развитию города Ульяновска в 1966-1970 гг.». Это решение стало программой реконструкции центральной части города. За короткое время были возведены здания, коренным образом изменившие облик города. Центр города был реконструирован и трансформирован в мемориальную зону, главным объектом которой стал Ленинский мемориал, открытый 16 апреля 1970 г. на площади имени 100-летия со дня рождения Ленина. Строительство этого здания было объявлено Всесоюзной ударной комсомольской стройкой; здесь работал интернациональный отряд, состоящий из представителей Польши, ГДР, Чехословакии, Монголии, Вьетнама.
Напротив мемориала была построена гостиница «Венец», призванная размещать иностранных туристов. Открылся валютный магазин «Берёзка». Расцвели туристические агентства для приёма гостей. Был также построен новый учебный корпус педагогического института (ныне университет) им. И.Н. Ульянова, здание средней школы № 1 им. В.И. Ульянова, гостиница «Советская», Дворец культуры профсоюзов, Дом торговли, Дворец пионеров, областная детская библиотека, Дворец книги. Были построены новый железнодорожный вокзал, аэропорт и автовокзал. В 1976 г. в городе был построен крупнейший в стране авиационный комплекс, выпускающий самолеты. Строительство этого комплекса фактически привело к появлению целого района, который получил в народе название Новый город («спальный» район Ульяновска на левом берегу Волги). В 1980-е годы был организован Центр микроэлектроники и открыт филиал МГУ, что превратило Ульяновск в крупный индустриальный, научный и культурный центр Поволжья.
«Ускоренно-индустриальный» путь развития области был во многом следствием политики партии, с начала 1960-х уделяющей особое внимание экономическому развитию Ульяновска как особому модернизационному проекту, призванному демонстрировать достижения социализма. Таким образом, экономическая модернизация региона имела сильную идеологическую специфику, заключающуюся в создании квазирелигиозного культа Ленина. Важным этапом дальнейшего развития должна была стать комплексная программа социально-экономического развития Ульяновской области в 1985-1995 гг. Незадолго до перестройки была принята новая программа «Родина Ленина - 125», предполагающая продолжение политики «ленинизации», однако ее реализация даже не была начата.
Постсоветское время с начала 1990-х - период кризиса города: Ульяновск в России по-прежнему известен как родина Ленина, но культурно-туристичес- кий интерес к нему утрачен. Слом смыслового стержня отразился на жизни города, за несколько лет разрушилась вся материальная база, созданная в советский период.
С 1992 г. начинается так называемый период «мягкого вхождения» Ульяновской области в рыночные отношения: с талонной системой распределения продуктов, внедрением системы экономических и социальных амортизаторов, бартерной системой взаиморасчетов. На протяжении многих лет Ульяновская область входила в группу регионов с низкообеспеченным населением. «Особый» путь развития области, игнорирующий социально-экономические реформы, проводимые в России, отставание в реформировании экономики, административный диктат привели к серьезным экономическим провалам. Политика низких закупочных цен привела к оттоку сельхозпродукции в соседние регионы, наступила стагнация сельскохозяйственного производства и перерабатывающих предприятий.